Московский политехнический университет примет участие в
конкурсе Минобрнауки РФ по созданию передовых инженерных
школ. Вуз планирует запустить учебное конструкторское бюро, где
будут разрабатывать и создавать пилотные образцы, а также
проводить испытания электромобилей.
Передовая инженерная школа Московского Политеха объединит в себе
образовательную магистерскую программу и студенческий научно-
технический промышленный центр, в котором студенты смогут пройти
все этапы создания автомобиля — от идеи до изготовления и испытания
готовых образцов. В рамках ПИШ будет реализована образовательная
модель «2+2+2», когда первые 2 года студенты занимаются
общеинженерной подготовкой, вторую часть бакалавриата —
углубленным изучением конкретной предметной области (например,
конструктор автомобиля). Плюс 2 года — магистратура со специализацией
в определенной сфере: беспилотный автомобиль, электромобиль,
автомобильный кузов и другие.
Инженеры, электронщики, технологи, материаловеды и другие
профильные специалисты будут совместно работать над созданием
автомобилей по принципу параллельного проектирования.
«Для нас очень важно подготовить кадры, способные создавать новые
технологии и образцы техники – это важный показатель устойчивости
любой экономики, учитывая различные стрессы: от кризисов до санкций»,
— рассказал ректор Московского политехнического университета
Владимир Миклушевский.
Под новый проект в учебном корпусе на Автозаводской, где располагаются
технологические факультеты, будет создана принципиально новая учебная база. Она включит в себя современные проектные лаборатории, оснащенные
передовым программным обеспечением и вычислительными мощностями, также лаборатории, позволяющие создавать макетные образцы и проводить виртуально-физические испытания автомобилей, их основных узлов и агрегатов.
Ключевой приоритет в развитии передовой инженерной школы – это
проектирование и производство электромобилей и их основных
компонентов. Также в числе ключевых задач — обеспечение высокого
уровня автоматизации, вплоть до полной автономности. Проект будет
реализован при поддержке и непосредственном участии ведущих
высокотехнологических компаний в автомобильной сфере, таких как
КАМАЗ, Автотор, НАМИ.
Вуз займется развитием автомобильной механотроники, транспортной
телематики и сенсорики, разработкой новых технических, компоновочных
и стилевых решений автомобильных кузовов, в том числе по применению
композитных материалов, а также энергетическими установками на базе
накопителей электрической энергии и бортовых источников энергии. При
этом, уже сейчас у Московского Политеха есть существенный задел и
имеются собственные наработки в области беспилотного транспорта.
«Сегодня в российском легковом автомобилестроении практически не
существует школ, способных конструировать такие автомобили.
Создание школы с целью подготовки кадров для производства легковых
автомобилей – это важная стратегическая задача в разрезе страны. В
противном случае мы оказываемся в ситуации, когда автомобилей нет на
отечественном рынке, и мы вынуждены их покупать за рубежом», —
добавил Владимир Миклушевский.
Поделиться:
