По результатам нового исследования международной консалтинговой компании McKinsey «Транспортные системы 25 городов мира: составляющие успеха» бесплатная сеть Wi-Fi MT_FREE на московском транспорте вошла в число факторов лидерства столицы по доступности цифровых сервисов для пассажиров. Исследование охватило транспортные системы 25 крупнейших городов мира. Московский транспорт вошёл в тройку лучших в мире вместе с Сингапуром и Пекином. Итоговая экспертная оценка проводилась по семи критериям: физическая и финансовая доступность транспорта, эффективность общественного и личного транспорта, его удобство, безопасность и устойчивое развитие.
MT_Free: московский транспорт и «МаксимаТелеком»
Электронные сервисы на транспорте оценивались аналитиками как составляющая удобства и комфорта пассажиров. В ходе их анализа в различных городах, эксперты McKinsey оценивали транспортные приложения, доступность информации, связанной с транспортом, в режиме реального времени и доступность высокоскоростного интернета на транспортных средствах и инфраструктуре.
Среди ключевых критериев, определивших место Москвы в рейтинге лучших городов по удобству использования транспорта (по этому показателю столица занимает восьмую строчку), McKinsey выделяет проникновение широкополосной сети Wi-Fi. Эксперты отдельно отметили высокую доступность Wi-Fi в транспорте: российская столица — один из немногих городов мира с подземным метро, где высокоскоростная сеть передачи данных работает в поездах при движении между станциями, а не только на самих платформах, как в ряде других мегаполисов.
Поддержанием Wi-Fi сети в столице занимается оператор «МаксимаТелеком», который специализируется на технологических решениях для цифровизации городов и транспорта. В портфеле компании есть проекты по цифровизации метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга, наземного пассажирского и железнодорожного транспорта.
В основе сервиса Wi-Fi для пассажиров московского метро, работу которого и поддерживает «МаксимаТелеком», лежит технология TSN (Trackside Network), разработанная специально для рельсового транспорта и железных дорог. Помимо интернет-доступа с ее помощью обеспечивается информирование пассажиров метрополитена, работа сервиса оценки загруженности вагонов и ряда технологических решений транспортного комплекса Москвы.
Также в результатах исследования сообщается, что высокоскоростной интернет доступен на автобусных остановках и в автобусах во всех ведущих городах, включая Москву. В столице сеть Wi-Fi MT_FREE работает на магистральных маршрутах наземного городского транспорта. Проект охватывает свыше 1100 единиц подвижного состава – автобусов, электробусов и трамваев.
«Руководством города в столице создана и продолжает расширяться современная транспортная система, включающая востребованные цифровые сервисы, — пояснил генеральный директор «МаксимаТелеком» Борис Вольпе. — Для нас значимо, что мы выступаем технологическим партнером Москвы в цифровизации транспортной инфраструктуры, внося свой вклад в укрепление глобального лидерства Москвы как комфортного и технологичного мегаполиса. Многие горожане уже воспринимают городской транспорт как полноценный гаджет, оснащенный самими последними интеллектуальными решениями. Понимая это, мы используем различные сетевые технологии для создания конвергентной цифровой среды и пользовательского опыта, учитывающего все стороны цифрового стиля жизни пассажиров».
Транспорт для новой нефти
Для жителей сеть Wi-Fi действительно удобство, хотя в большинстве случаев она дублируется мобильной связью. Последняя зачастую также доступны в тоннелях метрополитена столицы. Однако для города Wi-Fi — это источник ценных данных о перемещении жителей, которые позволяют правильно оценить пассажиропотоки и выявить узкие места транспортной инфраструктуры. Тот же «МаксимаТелеком» предоставляет сервисы городской и транспортной аналитики, платформы для бизнеса и промышленности на основе Больших данных и интернета вещей. Собираемым сетью данные является основой для оценки оперативной обстановки в городе, анализа ее развития и прогнозирования проблем. Подобная сеть Wi-Fi, охватывающая весь столичный транспорт, стала скорее одним из инструментов управления городским хозяйством, нежели просто удобством для жителей города.
