Резолюция секции «Цифровое производство»

Connect WIT

Модераторы: Сергей Гарбук, заместитель генерального директора Фонда перспективных исследований; Олег Кривошеев, заместитель директора по Информационным технологиям и бизнес-процессам ФГУП “РФЯЦ-ВНИИЭФ”; Сергей Парфенов, начальник управления Информационными технологиями Госкорпорации Ростех Участвовали 28 докладчиков: ОАО «КАМАЗ», «НЕОЛАНТ», ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ», АО «Системы управления», ФПИ, INLINE Technologies, АО «ЦМКБ «Алмаз», компания АСКОН, ЗАО «Компания ПОИНТ», ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» холдинг «Вертолеты России», ЗАО «Топ Системы», ОКБ им. Люльки, Siemens PLM Software, компания «Програмсоюз», ОАО «ОНПП Технология» (РТ-Химкомпозит), ПАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «У-УАЗ», ФГУП «Научно-производственное объединение «Техномаш», ФГУП «ЦНИИмаш, ФКП «Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности», АО «РКЦ «Прогресс», компания «Высокие технологии», НТЦ УЖЦ СС, ФГУП НИИР, Санкт-Петербургский университет, университет «Иннополис». Необходимо утверждение Концепции создания, развития и использования ИТ в ОПК РФ для организации эффективного взаимодействия государственных регуляторов в области оборонно-промышленного комплекса и информационных технологий, интегрированных структур и организаций ОПК, разработчиков информационных технологий и институтов развития. При формировании стратегии развития и внедрения информационных технологий в организациях ОПК необходимо учитывать совокупность требований по критериям технологической безопасности (включая импортозамещение), информационной безопасности и экономической эффективности. Проблема обеспечения технологической безопасности страны в области информационных технологий поддержки цифрового производства не может быть решена только за счет собственных средств разработчиков ПО. Решением проблемы может быть государственное софинансирование в виде, например, государственно-частного партнерства (далее […]



Курс ОПК на технологическую независимость в эпоху перемен

ИТ-инфраструктура

В конце мая Иннополис – новый город-спутник Казани – принимал участников Четвертой конференции «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса России». Это масштабное мероприятие проводилось при поддержке Коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, Государственной корпорации Ростех, Правительства Республики Татарстан. Организатор конференции − Издательский дом Connect. Более тысячи специалистов, представляющих крупнейшие российские предприятия ОПК и ИТ-компании, на протяжении четырех дней участвовали в работе 11 тематических секций, на которых прозвучало около 170 докладов. Центральными темами конференция стали вопросы импортозамещения в области информационных технологий, привлечения инвестиций в разработку отечественных программных продуктов, совершенствования нормативно-правовой базы, регулирующей применение ИТ в оборонной отрасли, адаптации лучших методик и практик. За время конференции холдинги и компании подписали несколько десятков соглашений о сотрудничестве и взаимодействии. Территория генерации идей Конференция стала первым масштабным мероприятием, организованным на территории Иннополиса, где создается разветвленная бизнес-инфраструктура, объединяющая технологические компетенции и условия для реализации перспективных разработок. В новом на карте России городе открылся первый в нашей стране ИТ-университет. В аудиториях современного учебно-лабораторного корпуса вуза и в залах спортивного комплекса проводились секционные заседания, дискуссии за круглым столом. В специально оборудованном помещении работал пресс-центр, а на территории студенческого кампуса разместилось большинство участников и гостей форума. На церемонии открытия Четвертой конференции «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса России» заместитель председателя Коллегии […]



Евгений Михалицын: "Месяц важных решений"

Корпоративные информационные системы

С середины прошлого года нельзя и шагу ступить, не услышав чего-либо об импортозамещении. Об этом говорят в магазинах, в транспорте и, конечно же, на работе. Интересно вспомнить, что мое поколение и ранее жило в условиях непрекращающихся санкций Запада: когда действовали списки Координационного комитета по экспортному контролю, поправки Джексона — Вэника, был запрет продавать в СССР современные технологии, в том числе и информационные. Многие не застали эти времена, их удивляет необходимость учитывать проблемы санкций при использовании зарубежных разработок, но я хорошо помню, что даже в условиях ограничений, нами использовались первые, только появившиеся, разработки СУБД Oracle, операционных систем Microsoft и архитектура больших ЭВМ IBM-360 и многое другое. В СССР была хорошая высшая школа, которая могла не только копировать и развивать западные информационные технологии, но и создавать свои. Вспомним хотя бы «Лексико́н» — текстовый редактор для ПК с DOS и Windows, созданный в конце 1980-х годов Е.Н. Веселовым в Вычислительном центре Академии наук СССР. «Физтех-софт» в начале 90-х годов выпустил коммерческую версию PTS-DOS. Была, и возрождается сейчас, целая серия суперкомпьютеров «Эльбрус», созданная ИТМиВТ. Мне даже удалось поработать в ЛИСП-интерпретарторе для БЭСМ-6 (Институт кибернетики АН СССР). Заметьте, что все это использовалось в разгар санкций. К сожалению, движение по пути собственных разработок, хоть и на основе западных решений, […]



PLM-системы в российской промышленности

Промышленная автоматизация

Оптимизация параметров жизненного цикла сложных технических изделий невозможна без комплексного использования соответствующих информационных технологий и систем. Для задач управления сложным техническим изделием от замысла до утилизации на Западе развивается концепция информационной поддержки жизненного цикла изделия – PLM (Product Lifecycle Management). В российском варианте – ИПИ (информационная поддержка изделия). Следует отметить, что концепция PLM базируется на таких понятиях, как: информационная (электронная) модель изделия; интегрированная информационная среда (единое информационное пространство); технологии управления данными (в том числе реализация стандартов представления данных об изделии); управленческие технологии (управление требованиями к изделию, управление проектами разработки изделия, управление конфигурациями изделия, интегрированная логистическая поддержка (ИЛП) и др.). PLM – это новый этап развития «тяжелых» автоматизированных систем, предназначенных для обработки инженерных данных о технически сложных изделиях. PLM-решения, как правило, тесно интегрированы с системами CAD (Computer-Aided Design) того же производителя программного обеспечения. Западные CAD/PLM-системы Западный рынок «тяжелых» CAD/PLM-систем сложился и стабилизировался. На этом рынке прослеживаются следующие тенденции: три ведущие мировые компании – Dassault Systems (DS), Parametric Technology Corporation (PTC), Siemens PLM Software (SPLMS) – расширяют функциональность своих систем путем поглощения ИТ-компаний разработчиков, которые могут привнести новый функционал в портфель решений PLM; активно продвигаются концепция PLM и соответствующие информационные системы; дальнейшее развитие «тяжелых» CAD/PLM-систем идет за счет специализированных отраслевых решений; снижается […]



Пять условий эффективного управления жизненным циклом изделий

Промышленная автоматизация

В начале февраля состоялся отраслевой семинар «Внедрение и поддержка информационных систем управления жизненным циклом (PLM), КТПП в РКП в современных условиях», организованный «Роскосмосом» и кафедрой информационных коммуникаций ИПК «Машприбор». В рамках мероприятия состоялась панельная дискуссия по актуальной для ракетной промышленности теме «Создание гетерогенной среды разработки изделий машиностроения и приборостроения в современных условиях». Интерес к тематике семинара проявили более 50 специалистов предприятий ракетно-космической отрасли. С докладами о достижениях и результатах использования систем управления жизненным циклом и данными об изделии (PDM) выступили представители компаний-производителей, таких как «Аскон», Siemens, PTC, Dassault Systemes, и предприятий, на которых эти системы внедрены. В ситуации, когда предприятия давно используют информационные системы проектирования, моделирования и конструкторско-технологической документации, а также станки иностранного производства, обеспечить полное импортозамещение невозможно, предпринимаемые попытки решения этой актуальной задачи чаще всего оказываются неэффективными. Как обеспечить процесс разработки в интегрированной (гетерогенной) среде при совместном использовании информационных систем отечественного и иностранного производства? Ответ на поставленный вопрос и попытались найти участники семинара, особое внимание уделив обсуждению возможностей полномасштабной реализации управления предприятием с применением систем PLM/PDM в условиях реорганизации отрасли на фоне действующих санкций и ограничений. Выступившие с докладами представители зарубежных компаний-производителей Dassault Systemes, Siemens, ПТС отметили следующие основные тенденции: переход на принципы multi-CAD разработки, параметрическое моделирование, дальнейшая интеграция […]



Сергей Соболев: "Машиностроение: перепутье импортозамещения"

Промышленная автоматизация

Тема импортозамещения, ставшая достаточно актуальной в последний год, не обошла стороной и ИТ, в том числе, используемые в родном машиностроении. Действительно, за последние 25 лет наиболее массовые сегменты ВТ и ПО практически полностью оказались заняты иностранной продукцией. Некоторое исключение, пожалуй, составляет прикладное ПО «среднего уровня», разработанное отечественными компаниями, как с офшорными (но все же очень похожими на российские), так и с чисто российскими корнями. Это те точки роста, которые все-таки смогли на «коротких» деньгах подняться на обломках НИИ, КБ и других субъектов советского экономического уклада. Но не следует обольщаться, потому что даже такие продукты, как правило, функционируют только в иностранной программной среде, привязанной, в свою очередь, к иностранному оборудованию. Мы фактически находимся сейчас на перепутье, потому что совершенно ясно, что «мгновенно» ликвидировать технологическую зависимость в данной области невозможно, но это уйдут годы (если не десятилетия) целенаправленной работы в условиях однозначного государственного протекционизма, невозможного, в свою очередь, без долгосрочных целей, определяющих, что, где, когда, а самое главное, зачем нужно переводить исключительно на российскую платформу, где нужно активно конкурировать, а где ситуация в принципе не является критичной. Полная самоизолированность, как и тотальное копирование без развития — это тоже две общеизвестных тупиковых крайности. Также очевидно, что полностью отечественный и при этом массовый компьютер, […]



Звенья будущей системы управления жизненным циклом

Промышленная автоматизация

В последней декаде августа в Крыловском государственном научном центре состоялась Первая межотраслевая конференция «Методы и технологии управления жизненным циклом сложных изделий и инженерных объектов – 2014», организованная по инициативе Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ. Представители Министерства обороны, руководители и эксперты нескольких десятков холдингов, корпораций и предприятий оборонно-промышленного комплекса обсуждали варианты решения одной из сложнейших задач – обеспечения сквозного управления жизненным циклом вооружения, военной и специальной техники. Насколько продвинулись заинтересованные стороны в создании системы управления, обсуждение каких вопросов вызывает жаркие споры, выяснил наш корреспондент. Актуальность тематики конференции обусловлена не только необходимостью дальнейшей модернизации оборонно-промышленного комплекса страны, но и заданными темпами наращивания производства. Открывая пленарное заседание, заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ Олег Бочкарев, напомнил, что к 2020 г. доля современного вооружения и техники в Вооруженных Силах России должна составить 70%. На достижение этой цели из бюджета выделяются огромные средства. Однако недостаточно загрузить производственные мощности и поставить вооружение и технику в войска, предстоит обеспечить эффективное использование продукции. Важно создать систему управления жизненным циклом (ЖЦ) вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ). По словам Олега Бочкарева, этот действенный и понятный на всех уровнях инструмент должен заработать уже в рамках реализации государственной программы вооружений на 2016–2025 гг. Система управления должна обеспечивать высокое качество продукции, которое закладывается на этапе научно-исследовательских работ, и грамотное […]



Индустриальный опыт SAP HANA

Промышленная автоматизация

Компания SAP СНГ провела круглый стол, посвященный индустриальному опыту использования больших данных на основе платформы SAP HANA. По мнению Рольфа Шуманна, старшего вице-президента, руководителя группы платформенных решений SAP SE, использование больших данных меняет мышление бизнеса, позволяет создавать инновационные продукты с дополнительной потребительской ценностью и новые модели обслуживания. Практически любое устройство, начиная от автомобиля и заканчивая оборудованием туалетных комнат в общественных местах, становится интеллектуальным, может подключаться к сети и служить источником данных о состоянии устройств, текущих и будущих потребностях потребителей. Г-н Шуманн привел ряд сценариев использования больших данных. Один из примеров – Голландские железные дороги, где с использованием современного ПО анализируются 56 тыс. переменных, включая состояние железных дорог и уровень пассажирского спроса. Благодаря анализу этих данных перевозчик отправляет более 5 тыс. поездов в день, повышает операционную эффективность на 6% и экономит около 20 млн евро в год. Предназначенная для работы с большими данными платформа SAP HANA может быть полезна в любой отрасли. Вместе с тем г-н Шуманн назвал категории отраслей, для которых это решение имеет приоритет. Прежде всего это отрасли, где бизнесу приходится иметь дело с огромными объемами данных, из которых можно извлечь полезную информацию для принятия решений: нефтегаз, финансы, ритейл, телеком. Вторая категория – отрасли, где необходима скорость принятия обоснованных решений, например […]



Сквозное проектирование РЭА в среде SolidWorks

[Тема номера]

Евгений Кондратьев, начальник отдела главного конструктора, филиал ОАО «НПК «СПП» в г. Великий Новгород Дарья Миллионщикова, ведущий инженер, Certified SolidWorks Professional (CSWP), компания SolidWorks Russia Игорь Ларионов, ведущий специалист, компания SolidWorks Russia ОАО «НПК «Системы прецизионного приборостроения» – одно из ведущих предприятий радиоэлектронной промышленности, выполняющее заказы ОПК и ФКА «Роскосмос». В корпорации осуществляется сквозной цикл разработки квантово-оптических систем. В статье рассматривается опыт применения технологий SolidWorks при разработке камеры видеорегистрации. Камера видеорегистрации, выполненная в виде автономного блока, входит в состав замкнутой телевизионной системы и предназначена для преобразования оптического изображения исследуемого пространства в цифровые видеоданные и регистрации на съемный носитель информации по интерфейсу USB. Разработка изделия начинается с этапа формирования технического задания. Далее следует закупка всех необходимых электрорадиоизделий (ЭРИ), чтобы к моменту изготовления изделия производство не испытывало недостатка в комплектующих. Возникает вопрос: откуда специалисты еще до оформления конструкторской и технологической документации знают, сколько нужно закупить микросхем и резисторов? Для выполнения топологии печатных плат, трассировки и других схемотехнических работ НПК «СПП» использует Altium Designer. Данная ECAD-система выдает информацию по составу и количеству ЭРИ для отдельно взятой печатной платы в систему управления инженерными данными SolidWorks Enterprise PDM, где происходит автоматическое создание таких документов, как перечень элементов, ведомость покупных изделий, спецификаций, и других отчетов. Кроме […]



 PLM-технологии как часть системного подхода при обеспечении качества продукции

[Тема номера]

Дмитрий Афонин, компания АСКОН  Как известно, 2013 г. был отмечен рядом серьезных инцидентов, связанных с отказом работы и выходом из строя космической и военной техники. 2 июля 2013 г. – РИА «Новости»: «Ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком ДМ-03 и тремя российскими навигационными космическими аппаратами «Глонасс-М», стартовавшая с Байконура, упала на первой минуте старта». 7 сентября 2013 г. – ИТАР-ТАСС: «Министр обороны РФ Сергей Шойгу принял решение о приостановке государственных испытаний атомных подводных лодок «Александр Невский» и «Владимир Мономах» и проведении пяти дополнительных пусков межконтинентальных баллистических ракет «Булава» из-за неудачного пуска ракеты этого типа». В ходе проведенных расследований причинами обеих аварий были признаны нарушения производителями технологии производства, т. е. производственный брак. Инциденты с «Протоном» и «Булавой» получили большой резонанс и привлекли внимание к проблеме качества производственных процессов в российском оборонно-промышленном комплексе. Обратимся к истории данной проблемы. В СССР была наработана большая научная база по обеспечению качества продукции. Можно вспомнить систему бездефектного изготовления продукции (БИП), «КАНАРСПИ» (качество, надежность, ресурс с первых изделий), «СБТ» (система бездефектного труда), комплексную систему управления качеством продукции (КС УКП) и их разновидности. Многие отечественные разработки (с участием Госстандарта СССР, профессора В.В. Бойцова) легли в основу выпущенных на Западе стандартов серии ISO 9001, а далее их модификаций для автомобильной […]



Практика управления жизненным циклом автомобиля «КАМАЗ»

[Тема номера]

 Рустем Авхадиев, руководитель корпоративных проектов ЦИКТ ОАО «КАМАЗ» Жизненный цикл любого автомобиля начинается с его проектирования. У завода «КАМАЗ» есть свой Научно-технический центр (НТЦ), который «с нуля» проектирует автомобиль, изготавливает на своих производственных площадях опытный образец, испытывает его и запускает в серию на главном сборочном конвейере. На площадях НТЦ также производятся спецавтомобили «КАМАЗ», которые принимают участие в парадах на Красной площади, выигрывают ралли Дакар и т. д. Комплексное проектирование автомобиля выполняется в системе Teamcentre (Siemens PLM), вплоть до 3D-модели. После завершения проектирования всей машины (либо узлов) спецификации выгружаются в программу «1С». Весь дальнейший MRP-процесс создания опытного образца (планирование потребностей, расчет дефицита, заказ/поставка комплектующих, списание комплектующих в производство, расчет себестоимости и т. д.) происходит в «1С». На базе системы «1С:Управление производственным предприятием» создана специальная конфигурация, комплексно закрывающая бизнес-потребности завода верхнего уровня (сбыт, казначейство, бухгалтерия, логистика, юридически значимый документооборот и т. д.). По завершении работы над машиной данные передаются в SAP, и вся производственная цепочка, в том числе конвейер, планируется и учитывается в системе SAP, далее готовый автомобиль экспортируется в систему «1С». После испытаний и сертификации опытного образца автомобиль запускается в серийное производство и доступен для заказа покупателям. В нашем случае покупатель – это не конечный потребитель, а дилер. Он заходит через […]



 Цели PLM на предприятиях с различными типами производственной среды

[Тема номера]

 Олег Шиловицкий, директор направления PDM/PLM, компания Autodesk Не существует технологии, которая бы одинаково хорошо подходила для каждого машиностроительного предприятия. Любое предприятие в условиях конкуренции пытается внедрять инновации, применять собственные уникальные подходы к проектированию и выпуску изделий, как следствие – роль систем управления жизненным циклом изделия (PLM) на каждом из этих предприятий особая. При этом производители PLM-решений стараются создать продукт, максимально подходящий для решения задач машиностроительных предприятий. Один из способов – «подогнать» программное обеспечение под специфику конкретной индустрии. В целом это неплохой подход, обеспечивающий взаимопонимание между производителем ПО, партнерами по его внедрению и клиентами. Но вместе с тем стоит отметить, что даже между предприятиями, работающими в одной и той же отрасли, может быть огромная разница (в частности, это касается аэрокосмической, автомобильной отрасли, индустриального машиностроения). Другой способ дифференциации машиностроительных предприятий – по типу производственной среды. Всего таких типа три: производство на склад (make to stock), сборка под заказ (assembly to order) и выпуск по запросу (make to order). Каждый из перечисленных типов требует специфических инструментов управления жизненным циклом изделия, имеет свои слабые места и преимущества.  Производство на склад С точки зрения управления жизненным циклом изделия это, наверное, самая простая модель промышленного предприятия. При таком подходе к организации производства контроль над взаимодействием инженерной […]



 Александр КУЗЬМЕНКО: «Мы помогаем нашим клиентам развивать производство через развитие их компетенций»

[Тема номера]

На вопросы журнала «Сonnect» отвечает генеральный директор компании LM Soff Александр КУЗЬМЕНКО  – LM Soft – новое имя на российском ИТ-рынке. Как следует из названия Lifecycle Management Soft, компания будет заниматься ПО для управления жизненным циклом изделий. – Наша компания позиционирует себя как разработчика семейства программных продуктов, объединенных задачей сквозного управления жизненным циклом сложных технических систем. Внедрение решений мы намерены осуществлять собственными силами и силами партнеров. Это означает, что мы будем предлагать заказчикам комплексные решения – формировать и ставить управленческие практики, разрабатывать нормативную документацию, адаптировать и внедрять программные продукты. Портфель проектов и инвестиционный бюджет позволяют нам быть уверенными в стабильном фундаменте для роста компании. Отмечу, что уже сейчас мы выполняем ряд проектов широкого спектра: от создания нормативного обеспечения до разработки и внедрения ПО.   – На каких вертикальных рынках LM Soft сосредоточится прежде всего? – Перспективными и приоритетными нам видятся проекты для судостроительных предприятий. Это связано с тем, что продукция отрасли находится на стыке машиностроения и строительства, а решения, обеспечивающего управление проектными данными, данными конструкторской части объекта и строительной составляющей, на рынке не существует. Создав решение, способное объединить управление техническими и строительными компонентами, LM Soft сможет занять лидирующие позиции в данном сегменте.   – По оценке IDC, рынок PLM-решений в […]



Управление жизненным циклом продукции: уход от стреотипов

[Тема номера]

Инна Сенчугова, директор проектного офиса по внедрению информационных технологий, ЗАО «РЭП Холдинг» Общая проблематика PLM Сегодня информационные технологии настолько глубоко проникли в нашу жизнь, что практически каждый человек не представляет жизни без мобильного телефона, доступной беспроводной Wi-Fi сети, электронного почтового ящика и прочих благ цивилизации. Конечно, и производственные предприятия уже не те, что были лет десять назад. Возросли и сложность изделий, и требования, выдвигаемые к продукту, а словосочетание «цифровые технологии» созвучно со словосочетанием «технологии производства». Сейчас промышленность специализируется «под заказчика», и тип производства в основном клиентоориентирован. Да и заказчик уже не тот, что был раньше… Ему нужен не просто продукт, а инновационный продукт. Заказчику уже недостаточно знать «ориентировочные сроки поставки», он стремится участвовать в процессе и иметь возможность влиять на процесс, т. е. управлять жизненным циклом изделия. Жизненный цикл изделия отражает весь путь продукта – от возникновения потребности до полной ликвидации. Он включает в себя следующие этапы: проектирование, изготовление, эксплуатация и ликвидация. Для сокращения времени и скорейшего выпуска продукта на рынок часто прибегают к распараллеливанию работ, и в таком случае не обойтись без специального инструмента, который бы позволил быстро провести процесс подготовки производства, изготовления, обеспечить передачу заказчику и дальнейшее обслуживание. Конечно, учет всех этапов жизненного цикла изделия существенно усложняет производство […]



Радио цифрового стандарта APCO 25

Телеком

    Когда в 1989 г. компании Motorola и DVSIприступили к созданию нового открытого цифрового стандарта подвижной радиосвязи под эгидой ассоциации APCO, мало кто верил, что проект под номером P25 станет настолько успешным и востребованным на мировом рынке радиосвязи. В 2014 г. стандарту исполняется 25 лет. Сергей Нелюб, специалист по защите информации в радиоканалах, НТЦ «Интер-Вок» Зрелый стандарт То, что стандарт APCO25 присутствует на рынке так долго, можно объяснить дальновидностью его создателей. Они заложили в него все перспективные технологии, доступные на тот момент. Во-первых, стандарт цифровой, что четверть века назад было колоссальным прорывом в области радиосвязи – тогда использовалось в основном аналоговое оборудование. Тем не менее в стандарт была заложена совместимость с существующим аналоговым оборудованием, что позволило потенциальным заказчикам сохранить свои инвестиции. Благодаря переходу на цифру появилась возможность предоставить высокий уровень сервиса: помехозащищенность, передача данных, администрирование, межсистемные интерфейсы с существующими телекоммуникационными системами и др. Во-вторых, стандарт открытый. Это означает, что есть утвержденный свод документов, определяющих принципы работы радиостанции. Любой производитель может начать выпуск радиосредств, совместимых с другими поставщиками. В результате радиооборудование разных производителей способно работать «навстречу» друг другу, что, в свою очередь, заставляет производителей заботиться о качестве своей продукции и снижать стоимость, дабы не проиграть в конкурентной борьбе. В-третьих, стандарт […]


Поделиться:



Следите за нашими новостями в
Телеграм-канале Connect

Спецпроект

Медицинские задачи для ИИ

Подробнее
Спецпроект

Цифровой Росатом

Подробнее