7–8 октября в Калининграде прошла XXVI Международная конференция операторов и пользователей сети спутниковой связи и вещания в Российской Федерации SATCOMRUS-2021. Космическая отрасль оправилась после удара, нанесенного эпидемией COVID-19, – топ-менеджеры и эксперты проанализировали возможности роста, которые открывают перед космической связью новые технологии.
Космическая связь – реальность и перспективы
По сложившейся традиции конференцию SATCOMRUS открыла Ксения Дроздова, которая в этом году выступала уже не как заместитель гендиректора ГП КС, а как генеральный директор МОКС «Интерспутник». Она с радостью поприветствовала участников конференции, которая проходила в привычном офлайн формате.
Первая сессия была посвящена вопросам цифровой трансформации российской и мировой экономики, эволюции всей отрасли спутниковой связи и вещания. Сомодераторами этого мероприятия выступили генеральный директор ФГУП «Космическая связь» Алексей Волин и генеральный директор МОКС «Интерспутник» Ксения Дроздова.
Руководитель ГП КС выступил с докладом на тему «Космическая связь – реальность и перспективы». Само название очень точно отражает основной посыл, который постарался донести до экспертов отрасли Алексей Волин: прекрасно понимая все те многочисленные проблемы и сложности, которые сегодня стоят на пути развития космической связи, мы не должны упускать из виду перспективу завтрашнего дня, а главное, обязаны помнить о том, для кого и ради кого существует отрасль связи: «Космическая связь присутствует там, где никакие другие способы связи уже не работают, поэтому у нас такой же девиз, как и у воздушно-десантных войск России – никто, кроме нас! Как и десантники, мы приходим с неба, чтобы решать земные проблемы».
В своем докладе Алексей Волин подробно проанализировал возможности и перспективы развития низкоорбитальных группировок, отметив, что «низколеты» не смогут отобрать нишу у традиционного сектора космической связи. Во-первых, «низколетам» доступны далеко не все сервисы. Во-вторых, низкоорбитальные группировки используют более дорогое абонентское оборудование, которое к тому же датируется. В-третьих, не все пользователи готовы сегодня отказаться от уже имеющегося у них оборудования и сервисов связи в пользу новых. В-четвертых, развитие «низколетов» по миру будет сдерживаться государственным протекционизмом – далеко не все государства пустят их к себе и отдадут кусок своего рынка связи:. И, наконец, затраты на создание уже заявленных группировок перекрывают потенциальные возможности рынка космической связи.
ГП КС планирует в декабре 2021 г. запуск двух космических аппаратов – «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7». В 2022 г. спутники выйдут на заданные орбиты: «Экспресс-АМУ3» – 103 град. в. д., «Экспресс-АМУ7» – 145 град. в. д. «Экспресс-АМУ7» обеспечит связью Сибирь и Дальний Восток: «Мы видим, что сегодня спрос на спутниковый ШПД на Дальнем Востоке крайне высокий – спутник «Экспресс-АМ5», работающий на этот регион, уже полностью загружен и просто не в состоянии обеспечивать растущий спрос на ресурсы космической связи». Новые спутники будут задействованы также для обеспечения связи на Северном морском пути.
В сентябре 2021 г. был объявлен конкурс на создание нового спутника «тяжелого» класса «Экспресс-АМУ4», который будет размещен в орбитальной позиции 140 град. в. д. Одним из главных предназначений спутника будет обеспечение свази на морских судах: «Мы наблюдаем сегодня, что спрос со стороны моряков на услуги спутниковой связи постоянно возрастает».
«Согласно прогнозам развития России, в Арктике будет создано порядка 200 тыс. новых рабочих мест. Находясь на вахте или в экспедиции, люди сохранят привычный для них уровень медиапотребления и коммуникации. Кроме спутниковой связи им это никто не сможет обеспечить – прокладка оптоволокна в этих регионах будет даже не золотой, а бриллиантовой. Поэтому сегодня самый большой вызов для нас – программа запуска четырех высокоэллиптических спутников системы «Экспресс-РВ», – отметил Алексей Волин. Новая группировка ВЭО поможет решить ряд важных задач: покроет районы Крайнего Севера, улучшит связь там, где сложный рельеф затрудняет работу ГСО, обеспечит связью подвижные объекты – поезда, речные суда и грузовые авто. Благодаря «Экспресс-РВ» качественную связь и Интернет получат экипажи кораблей, следующих по Северному морскому пути, ученые, специалисты и служащие, часто меняющие место локации: вахтовики, геологи, военные и т. д.
«Мы предоставляем услуги связи и на земле, и на воде и будем их расширять. Сейчас 384 корабля, включая 20 судов ледового класса, обеспечены доступом в Интернет, телефонией, а также получением картографической информации. Новое направление наших услуг – безэкипажное судовождение, которое способно кардинально изменить всю отрасль морских и океанических грузоперевозок и принести большую выгоду экономике в целом. С 2018 г. мы отрабатываем технологию сервиса вместе с судовладельцами и другими участниками пилотного проекта. И сегодня ФГУП «Космическая связь» – единственный российских оператор, который имеет опыт оказания услуг автономного судовождения, – подчеркнул Алексей Волин. – Перспективы безэкипажного судовождения оцениваются экспертами рынка цифрой примерно в 100 судов – к 2025 г. Надеемся, что уже в 2022 г. первые два парома без экипажей пойдут из Усть-Луги в Балтийск».
В связи с проектом безэкипажного судовождения Алексей Волин особо подчеркнул, что новые сферы применения спутниковой связи оказывают влияние на технологии: «Как выяснилось, с беспилотных кораблей по обратному каналу (с судна на спутник) идет поток данных, который в три раза превышает прямой канал на загрузку. В классической модели все происходит иначе – прямой канал передачи данных всегда превышает обратный. Поэтому нам потребуется менять архитектуру спутников».
В заключительной части доклада Алексей Волин остановился на решении проблемы «цифрового неравенства»: как минимум, 27 320 удаленных малых населенных пунктов России лишены связи, и самый быстрый способ обеспечить их необходимой услугой – спутниковый доступ, поскольку для прокладки ВОЛС (по 600 тыс. руб. на абонента) понадобится до 50 лет.
Трансформация телекоммуникационной сферы
Генеральный директор АО «ИСС имени Академика Решетнёва» Николай Тестоедов рассказал об особенностях космического аппаратостроения и представил новые программы создания российских спутниковых группировок. Сегодня перед строителями спутников стоят три главные задачи: увеличение пропускной способности; обеспечение покрытия; минимизация задержек (удаленная медицина, автоматизация предприятий, безопасность). Для этого необходимо развивать гармонизированную телекоммуникационную инфраструктуру, включающую в себя спутники на низкой, средней, геостационарной и высокоэллиптической орбите.
Геостационарные аппараты уверенно идут в сторону увеличения мощности, наращивания скорости передачи данных – спутники GEO HTS третьего поколения будут обеспечивать пропускную способность в 1 Тбит/с. Как считает Николай Тестоедов, преимуществом российских геостационарных спутников является поддержка работы в четырех диапазонах – С, Ku, Ka, L: «В условиях больших пространств и различных потребителей невозможно работать на моно-аппаратах. Наши мультидиапазонные спутники являются разумным компромиссом между пропускной способностью (которая не является самоцелью) и широкими возможностями для удовлетворения любых запросов заказчика».
Николай Тестоедов также рассказал о новом облике низкоорбитальной системы «Гонец-М1», особо отметив 20-кратное увеличение пропускной способности спутников с целью обеспечения возможности голосовой связи. Докладчик отметил успехи в деле создания спутников для группировки «Экспресс-РВ» на высоком эллипсе (ВЭО), которые на 99% наследуют уже существующую квалифицированную авионику. Еще один перспективный проект – система спутниковой связи на средних орбитах «Скиф» (12 аппаратов): в конце 2022 г. будет запущен первый спутник этой группировки. Наконец, для сектора IoT (Интернет вещей) разрабатывается группировка «Марафон-IoT» – она будет состоять из 264 спутников, развертывание планируется на 2024–2025 гг.: «Мы сами еще удивимся, в каких областях сферы Интернета вещей будут востребованы возможности этой системы». Николай Тестоедов особо отметил, что создание 264 спутников потребует от АО «ИСС» перехода к серийному производству космических аппаратов: «Это большой вызов – мы будем собирать спутник за три дня, что невозможно без цифровой трансформации».
Региональный директор Thales Alenia Space в России Ашот Бакунц представил тенденции глобальной спутниковой индустрии, уделив особое внимание переходу на гибкие, гибридные решения, использование программно-определяемой «начинки» аппаратов: «Спутниковая индустрия, реагируя на изменения бизнес-моделей заказчиков, переходит от классических (аналоговых) аппаратов к гибким (цифровым) спутникам».
О вариантах развития спутниковых систем связи нового поколения рассказал генеральный директор ФГУП НИИР Олег Иванов. Он очень высоко оценил перспективы космических аппаратов класса HTS и VHTS-спутников (Very High Throughput Satellite): «Альтернативы перехода на высокопропускные HTS-спутники не существует, несмотря на их очевидную дороговизну». По мнению Олега Иванова, новые «гибридные сети» (интеграция наземных и космических компонентов) перевернут в целом спутниковые телекоммуникации. Речь идет о том, что уже в экосистеме сетей 5G (R17 & Advanced 5G) терминал пользователя (стандартный) сможет работать напрямую со спутником на тех же стандартных частотах, на которых работает подвижная радиотелефонная связь, а в сетях следующего стандарта 6G предусмотрена полная унификация спутниковых и наземных сетей связи.
Генеральный директор МОКС «Интерспутник» Ксения Дроздова посвятила свой доклад «Зеленой экономике» в спутниковой отрасли, рассказав о том, как данные космического мониторинга помогают анализировать изменения климата на нашей планете. Ксения Дроздова также анонсировала переход МОКС «Интерспутник» на облачные технологии и на новые модели предоставления спутниковых сервисов, что означает: эффективное использование ограниченного орбитально-частотного ресурса для спутниковых проектов («мультиорбитальность»); организацию виртуальной сети и облачных телепортов для работы по модели VNO-оператора; создание мультифункциональной платформы комбинированных приложений.
Региональный вице-президент Eutelsat S.A. по России Николай Орлов, анализируя услуги, обусловливающие рост в космической отрасли, указал на увеличение сектора связи подвижных объектов (морские суда, самолеты, поезда): «Eutelsat всегда был в числе технологически продвинутых операторов – мы одними из первых начали использовать новую технологию полностью электрических спутников, выступили инициатором создания программно-определяемых аппаратов связи, первыми применили технологию VHTS». Оппонируя Алексею Волину, Николай Орлов заявил о том, что в ближайшем будущем ожидается существенное снижение стоимости аппаратов с гибкой полезной нагрузкой. Большое внимание докладчик уделил инвестициям в проект OneWeb, в котором доля Eutelsat составляет 23%. Николай Орлов считает, что сегодняшний OneWeb, уже прошедший банкротство и трансформацию, обладает убедительным экономическим потенциалом: «Дальнейшее развитие группировки OneWeb будет вестись компанией Eutelsat».
Алексей Волин, комментируя выступление своего коллеги, отметил, что ГП КС поделил с OneWeb (с Eutelsat) частоты: «В Арктике, на российской территории, частоты отошли к нашей группировке «Экспресс-РВ» на ВЭО, а по остальному миру – к OneWeb».
Заместитель генерального директора по корпоративному бизнесу СПАО «Ингосстрах» Алексей Галахов рассказал об особенностях страхования российских спутников. Доклад генерального директора аналитического агентства Euroconsult Пакома Ревийона (Pacôme Révillon) был посвящен ключевым глобальным тенденциям космической отрасли связи.
Спутниковая связь для транспорта
Модератором второй сессии выступил заместитель генерального директора по развитию и эксплуатации систем связи ФГУП «Космическая связь» Евгений Буйдинов. Он представил отраслевой кейс ФГУП «Космическая связь» и ФГУП «Атомфлот» – «Как появление широкополосного спутникового доступа меняет повседневную жизнь экипажей судов». Чтобы участники форума могли услышать о связи на судах не из «вторых рук», а от самих пользователей, ГП КС пригласило на конференцию капитана атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрия Лобусова (в онлайновом режиме), а в роли его интервьюера выступил директор департамента продаж операторских и корпоративных решений Михаил Глинка, курирующий в ГП КС сектор спутниковой связи на транспорте.
Заместитель генерального директора по развитию и эксплуатации систем связи ФГУП «Космическая связь» Евгений Буйдинов в своем докладе основное внимание уделил проекту создания группировки «Экспресс-РВ» на высоком эллипсе, пилотному проекту безэкипажного судовождения, который ГП КС ведет совместно с Отраслевым центром МАРИНЕТ, а также решению проблемы связи на отдаленных территориях России.
Доклад директора по стратегии, маркетингу и развитию бизнеса МОКС «Интерспутник» Андрея Кирилловича был посвящен анализу международного рынка связи с подвижными объектами: выступающий подробно рассказал о специфике предоставления сервисов спутниковой связи на борту самолета, отметив, что в США и Китае рынок авиаперевозок уже вернулся после спада периода пандемии к 100%-ному значению, и объяснил особенности работы спутников с морскими судами. По прогнозу Euroconsult, к 2030 г. основными потребителями спутниковой емкости для подвижных объектов будут именно авиалайнеры, а не морские суда.
Уникальный российский проект безэкипажного судовождения был представлен в докладе председателя Наблюдательного совета Отраслевого центра МАРИНЕТ, директора Центра по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ Александра Пинского. В 2019 г. три крупнейшие судоходные компании России – «Росморпорт», «Совкомфлот» и «Полар Групп» – вместе с технологическими компаниями и научными центрами под эгидой МАРИНЕТ приняли решение: с 2021 г. обеспечить условия для широкого применения технологии безэкипажного судовождения: «Любые технологии быстро развиваются и взрослеют, только оказавшись в руках потребителей». В проекте использована методология, получившая название «Принцип полной функциональной эквивалентности»: и в автономном режиме, и в дистанционном режиме в полном объеме выполняется весь набор тех требований международного регулирования, которые сейчас предписано исполнять экипажу на борту судна. Это позволит сделать автономные суда предсказуемыми и понятными для всех участников процесса и использовать их в рамках существующего международного регулирования. В этом кардинальное отличие российского проекта от аналогичных проектов других стран. Россия уже разработала национальное регулирование для автономных судов, которое позволяет легализовать их применение под российским флагом. Также был разработан полный набор универсальных технических средств, подходящих для любого судна с максимальным использованием существующих технологий.
На беспилотные корабли были добавлены три новые системы: автономная навигационная система; система оптического наблюдения и анализа; система удаленного контроля (пульт дистанционного управления – ходовой мостик, находящийся вне судна). В проекте сейчас участвуют три судна: танкер «Михаил Ульянов», сухогруз «Пола Анфиса» и грунтоотвозная самоходная баржа «Рабочая» – они переходят на автономный режим во время реальной коммерческой эксплуатации. О своем интересе к эксперименту заявили несколько судоходных компаний с более чем 20 судами.
Директор по развитию домена спутниковых решений Orange Business Services в России и СНГ Алексей Антоненко проанализировал ключевые тренды в секторе морского VSAT.
В докладе генерального директора АО «ИКЦ «Северная Корона», кандидата технических наук Андрея Гриценко были озвучены проблемы ЭМС НГСО-систем. Докладчик считает, что любые попытки использования абонентских станций с малыми размерами антенных систем (условно – менее 0,7 м) приведут к существенному увеличению времени воздействия помех и снижению пропускной способности всей группировки НГСО HTS-систем (или к проблемам с координацией систем). Поэтому необходима проработка концепции и системно-технических решений построения системы радиоконтроля за мега-группировкой HTS спутниковых систем на LEO-орбитах.
Выступление заместителя генерального конструктора по разработке космических систем, общему проектированию и управлению космическими аппаратами АО «ИСС имени Академика Решетнёва» Александра Кузовникова было посвящено спутниковой связи в Арктике. Он подробно проанализировал три перспективных проекта: систему на высоком эллипсе «Экспресс-РВ», НГСО-группировку «Скиф» и проект «Марафон-IoT».
Председатель Совета директоров и генеральный директор ООО «Небо ГК» Вячеслав Камнев, рассматривая возможности перспективной группировки «Экспресс-РВ», основное внимание сфокусировал на разработке абонентских терминалов. «Небо ГК» планирует переход на технологию систем на кристалле собственного производства с созданием базового элемента ФАР и виртуального Hub-модема.
Терминал класса A для индивидуальных пользователей: ФАР на основе многослойной платы, диаметром 200 мм; антенная система – планарная двухполяризационная, двухлучевая активная приемо-передающая фазированная антенная решетка Ku-диапазона; стоимость – 10 тыс. руб.; пропускная способность – 15/0,5 Мбит/с. Терминал класса B для коллективных пользователей: ФАР на основе многослойной платы, диаметром 600 мм, Ku-диапазон; стоимость – 100 тыс. руб.; пропускная способность – 80/5 Мбит/с.
Заместитель генерального директора ООО «Итис» Алексей Демченко рассказал о продуктах компании для решения задачи обеспечения связью СМП.
Директор Центра исследований перспективных технологий в области спутниковой связи и вещания ФГУП НИИР Олег Ментус проанализировал основные направления развития плоских антенн и возможности их применения для объектов подвижной связи. Докладчик подчеркнул, что система «Экспресс-РВ», над которой ФГУП НИИР работает совместно с ГП КС, «является самой ожидаемой в России системой связи за последние 20 лет».
Советник исполнительного директора НИЦ телекоммуникаций МФТИ Антон Худыкин ознакомил участников конференции с разработками «Физтех Телеком» в области абонентского оборудования спутниковой связи.
Спутниковая связь для решения социальных задач
Модератором сессии, посвященной вопросам решения социальных задач, выступил начальник службы развития бизнеса ФГУП «Космическая связь» Алексей Вдовин. Он представил вниманию участников конференции отраслевой кейс ФГУП «Космическая связь» и АО «АрктикТелеком» – «Запуск объектов спутниковой связи в труднодоступных пунктах арктической территории Республики Саха (Якутия)».
Министр инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий Республики Саха (Якутия) Анатолий Семенов рассказал о том, как местные власти решают проблему цифрового неравенства и организуют каналы связи в отдаленных и труднодоступных населенных пунктах Республики. Особое внимание Анатолий Семенов уделил месту и роли спутниковой связи в телекоммуникационной экосистеме Якутии.
Генеральный директор АО «АрктикТелеком» Андрей Ребров проанализировал тренды развития спутникового Интернета в Якутии. Особое внимание в своем докладе он уделил пилотному проекту с ФГУП «Космическая связь», в рамках которого был предоставлен доступ к услугам спутниковой связи в четырех населенных пунктах региона.
Директор по информационным технологиям госкорпорации «Росатом» Евгений Абакумов рассказал о целях создания единой платформы цифровых сервисов Северного морского пути: информационно-аналитическое обеспечение функций в акватории СМП; создание инструмента для обработки данных и ситуационного моделирования; создание агрегатора информации об обстановке на СМП; создание риск-менеджера на СМП (комплексное управление безопасностью на СМП); клиентоориентированный поставщик информации для всех потребителей на СМП. Таким образом, «Росатом» собирается стать оператором цифровой арктической экосистемы.
Своим опытом решения социальных задач также поделились председатель совета директоров группы компаний «Искра» Андрей Ромулов; коммерческий директор «РТКОММ» Михаил Муттерперл; заместитель генерального директора АО «Сатис-ТЛ-94» Игорь Ильинчик.
Позицию вендоров озвучили заместитель генерального директора ООО «Гилат Сателлайт Нетворкс (Евразия)» Михаил Пыхов и глава представительства и региональный директор Hughes Network Systems в России, СНГ Константин Ланин.
Спутниковые решения для массового рынка
Последняя сессия конференции была посвящена решениям для массового рынка. Роль модераторов мероприятия выполняли директор департамента продаж операторских и корпоративных решений ФГУП «Космическая связь» Михаил Глинка и акционер АО «Ка-Интернет» Сергей Пехтерев.
Генеральный директор Konnect в России (ООО «Евтелсат Нетворкс»), кандидат технических наук Дмитрий Броннер представил отраслевой кейс ФГУП «Космическая связь» и ООО «Евтелсат Нетворкс» – «Какая модель межоператорского взаимодействия помогает на старте развивать пользовательские сервисы».
Руководитель отдела развития и продаж «Триколор ТВ» Даниил Нирман раскрыл в своем докладе некоторые секреты вовлечения потенциальных клиентов спутникового Интернета в России. Коммерческий директор ООО «Спутниковая связь» Андрей Ромулов дал очень интересный анализ цифровой грамотности абонентов оператора спутниковой связи и того, как наличие клиентских компетенций влияет на методы ведения бизнеса компании.
Официальная часть XXVI Международной конференции операторов и пользователей сети спутниковой связи и вещания в Российской Федерации SATCOMRUS-2021 завершилась торжественной церемонией награждение победителей SatComRus Award 2021.
Во второй день конференции ее участники имели возможность провести деловые встречи и переговоры по индивидуальной программе, а также принять участие в экскурсионной программе.
